好彩平台代理-好彩彩票平台代理Wayve正在开发人工智能 为自动驾驶汽车赋予更优AI大脑

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来自英国的初创公司Wayve正在开发人工智能,该技术都须要教授汽车怎么才能 才能 使用强化学习、模拟和计算机视觉进行自动驾驶。据报道,该公司在由帕罗奥多风险投资公司Ecli好彩平台代理-好彩彩票平台代理Pse Ventures领投的A轮融资中获得了10000万美元,Balderton Capital、Compound Ventures、Fly Ventures和First Minute Capital跟投。

几位著名的天使投资人也参加了某些 轮融资,包括Uber首席科学家Zoubin Ghahramani和加州好彩平台代理-好彩彩票平台代理大学伯克利分校机器学数学教授、厚度强化学习的先驱Pieter Abbeel。

Wayve于2017年在英国剑桥成立,其核心前提是无人驾驶汽车的重大突破将来自于更好的AI大脑,而都有更多的传感器或“手动编码”规则。该公司表示,它使用模拟环境训练其自动驾驶系统,后来 将什么知识转移到现实世界中,在其中模拟人类怎么才能 才能 实时适应条件。Wayve的系统会好彩平台代理-好彩彩票平台代理从每次安全驾驶员的干预中学习,以了解驾驶员为什要干预,绕严重不足清地图、激光雷达和某些传感器,而什么传感器已成为很快发展的自动驾驶汽车的代名词。

值得注意的是,之前 汽车制造商我应该 使用Wayve的机器学习算法,那是如此大问题的,之前 该算法都须要与任何硬件或传感器协同工作。但Wayve的中心思想是,自动驾驶汽车应该并能像人类一样学习新的环境。

Wayve联合创始人兼首席技术官Alex Kendall表示:“朋好彩平台代理-好彩彩票平台代理友的算法正在学习成为超越人类的驾驶员。朋友从专心的人类驾驶中学到了东西,这之前 消除了之前 注意力不集中/无效驾驶而造成的98.3%的人类道路错误。后来 ,通过向系统提供反馈,朋友将进一步增强人学数学习所只能提供的能力。”

Wayve坚持使用端到端机器学习、基本摄像头和GPS导航来构建安全有效的自动驾驶汽车系统。

Wayve联合创始人兼首席执行官Amar Shah说:“随着计算能力和数据的不断增长,基于学习的妙招 将变得如此不可防止,尤其是对于移动机器人而言。人类的大脑之前 发展了数百万年,计算机我我觉得只能几十年,后来 正在很快追赶。”

早在4月,Wayve就证明了其技术在“从未见过的错综复杂城市环境中”应用于使用了摄像机和卫星导航(SatNav)的车辆,并宣称被委托人是“世界第一”。后来 ,从本质上讲,汽车若果实时使用机器驱动的眼睛和大脑,而都有依靠高清地图或错综复杂的激光雷达传感器。

我我觉得我我觉得Wayve的系统似乎是某种更优雅、更便宜的自动驾驶技术防止方案,但这无法解释为什Waymo等公司投入极少量资金来开发激光雷达传感器,而TomTom类事的公司在投资数百万美元研发高质量地图。

实际上,对于自动驾驶汽车和卡车而言,它们须要并能识别并了解其付进 环境,以免所处碰撞,从而并能高速穿越繁忙的通道。激光雷达传感器旨在通过用激光照亮车辆和环境物体,测量反射脉冲来测量车辆与环境物体之间的距离。后来 激光雷达无须全部适合所有条件,这若果高清地图都须要在自动驾驶汽车的发展中发挥重要补充作用的意味着着;它们有益于更准确地表示付进 环境,包括车道、几何价值形式和交通标志。它们还都须要有效地使汽车看得人盲点,这是激光雷达或计算机视觉尚无法实现的。

后来 ,从直觉上讲,基本的SatNav和摄像头应该意味着着性能较低的车辆。即使都须要训练该系统以要花好彩平台代理-好彩彩票平台代理费 的硬件附件安全地在95%的时间内驱动设备,后来 访问更多的数据肯定拥有足够的优势卖点。当然,朋友在这里谈论的是安全性,这若果自动驾驶汽车的最大卖点之一。

根据Wayve的说法,过去几年中计算机视觉技术的发展恰恰使以“仅摄像头感知”的妙招 行驶成为之前 。该公司从2015年开始英文在剑桥大学开发其SegNet厚度学习系统,并证明了它在从单个厚度学习模型理解语义、几何、厚度和运动方面取得了非常大的进步。

Kendall说,借助Wayve的自动驾驶系统,汽车的眼睛基本上是一排21000万像素RGB摄像头,具有高动态范围,这使它们并能“在夜间和明亮的阳光下获得良好的信号”。

他继续说:“朋友正在观察计算机视觉的巨大进步,包括朋友被委托人的某些工作,这使朋友并能非常准确地从相机感知厚度。要进一步说明的是,朋友作为若果行业面临的大问题都有感知,若果决定怎么才能 才能 采取行动。决策非常错综复杂,尤其是在伦敦若果的环境中。这是从感知到行动的端到端学习如此强大的地方。”

Wayve表示,计划在伦敦市中心推出一支自动驾驶的Jaguar I-Pace电动SUV汽车试点车队,并配备安全驾驶员。Kendall说:“朋友将从8辆Jaguar I-Paces的研发车队开始英文,以进一步开发朋友的技术。一旦朋友证明它们有能力应对伦敦道路上的错综错综复杂,朋友将开始英文进行商业试点。”

同样不可忽视的事实是,Wayve设法从风投和技术领域获得了某些著名的支持者。对于一家硅谷投资公司来说,在欧洲投资早期自动驾驶汽车创企,是若果难得的机遇。

Eclipse Ventures的合伙人Seth Winterroth说:“Wayve的差异化自主妙招 建立在强化学习、模拟和计算机视觉领域的及时发展之上。此外,通过将公司设在英国,该团队都须要使用非凡的人才库和众多错综复杂的测试环境。”